第五赛段和第三赛段差不多的路程，但是时间只花了三个半小时，这就可以看得出今天这条路是真的“不难跑”。

在这种相对而言不难跑的路，是吴知眷的舒适区。

今天没有被自己的队友们再一次“诅咒”成功，让她在今天第一个发车，第一个冲线。

也让她整体的用时最短，顺利夺得了第五赛段的冠军。

今年的环塔本来是设定了9个赛段，1个排位赛段，但因为第四赛段被取消，剩余8个赛段。在现在结束了第五赛段后，整个比赛已经顺利比完了一半。

前四个赛段当中，吴知眷夺得了第一赛段，第三赛段，第五赛段，一共三个赛段的冠军，四个赛段总时长13小时10分的总比分排在了第一位。

排在她后面的法国人目前用时13小时54分，落后了吴知眷44分钟。

再往下看排名，后面的人的总用时已经是14小时开外。

就看这些数据，目前吴知眷已经建立了极大的优势，在剩下的人当中要说谁能够威胁到她，那就只剩下法国人这一组了。

这让法国人所在的那个车队内心也是十分的郁闷。

法国人所在的车队是来自首都的一个车队，他们的车队有很丰富的越野经验，连他们车队的名字都带着越野两个字，都已经能看得出他们的定位是在哪了。

越野车队今年过来参赛本来就是气势汹汹，信心满满，内心那把握不说有十成，起码也有个八成。

越野车队是个大车队，在先前就得知19年的环塔改制，汽车组直接拆分成两组了。

再然后得知上一年的环塔汽车组冠军曹常林今年不跑四驱组别，转而跑二驱组别，心中更是一定，觉得妥了。

今年赛车又是改良升级，又是全用四驱的，没打算去和曹常林挤一条赛道去。

参赛选手也是下了本，今年一共派出了三组车去参赛，其中一组就是专门把上上赛季拿到冠军的法国人给再一次地请了回来，已经不是双保险，而是三保险结构了，即使有一组出事，那还是占据很大的优势（结果真有一组撞树了）。

一切都算得很好，你曹常林去拿二驱冠军，我们越野车队拿四驱冠军，大家都有肉吃，大家都可以赚，完美，棒极了！

然后天降一个，不对，是两个吴妹妹，把越野车队内心算得噼里啪啦的小算盘给翻了。

越野车队怎能不心梗！

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